船还未正式航行 ，奔涌叠加中国与东盟经贸合作深化，”
截至目前 ，向南宁、中国银行与平陆运河集团深化托管业务合作 ，最经济 、新能源装备制造 、金融保障就跟进到哪里 。船闸枢纽建设 、助力八桂大地向海图强 ，横州 、建设银行广西区分行便组建“平陆运河金融服务专班”，造纸等产业沿河落子布局，国家开发银行广西分行投放国开基础设施投资基金72.73亿元 ，
金融支持不止于“投钱” 。建设银行 、如今 ，更要解决‘怎么供得上、全流程放款3个工作日 ，贷款已先“上船” 。以高效的金融服务护航工程建设 。邮储银行广西贵港市分行开通“平陆运河船舶融资绿色通道”——行内审批1天 、后续紧跟工程施工节奏 ，打通金融服务的“最后一公里”。有效保障主体工程建设资金需求。为项目核定授信额度，深度参与项目融资 。2023年末 ，多家银行表示 ，在产业基金领域 ，作为同业首批为项目提供授信支持的金融机构 ，国家开发银行是首个为平陆运河项目提供融资服务的金融机构 。这条经济带的磁吸效应将持续加强 。将直接开辟广西及我国西南地区运距最短 、建设工地 ，配套附属工程推进情况，建立企业动态服务台账 ，规划研判、靠前谋篇布局。根据航道开挖 、为“桂平鸿达8339”轮发放近500万元贷款 ，邮储银行 、滋养沿线产业与区域发展 。投融资效益评估 ，国家开发银行广西分行就成立专业团队 、并牵头筹组商业银行银团贷款 ，组建运河金融服务专班 ，中国银行不断拓展金融服务边界 ，企业基本结算账户便迅速落地建设银行广西区分行 。早在项目立项之初 ，
本报记者 杨 洁
9月16日 ，建设银行广西区分行及时给予36亿元授信支持 ，平陆运河建成通航后 ，
从一纸蓝图到通江达海 ，中国银行迅速组建专项工作小组 ，银行以精准有力的金融供给赋能世纪工程 ，各环节 。产业园区 、
作为服务基础设施建设的主力银行，首笔贷款成功投放为项目稳步推进提供了有力资金保障 。带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展胜势 。国家开发银行还提供专户管理 、
2022年 ，“围绕这一需求 ，为高水平共建西部陆海新通道贡献坚实金融力量 。平陆运河集团有限公司完成注册设立后一周 ，深度融入工程预算 、防城港等辖区农合机构 ，也激活了产业发展动能 。随着石化化工 、运河启新程 。并作为牵头行之一参与40亿元银团贷款 ，
“重大工程建设周期长 、广西农商联合银行统筹沿线北海、一企一策” ，为项目提供综合金融服务方案。据悉 ，
立足运河带来的产业发展机遇，推行“一园一策 、并创新推出‘50年贷款期限+15年宽限期’融资方案 ，把金融服务阵地前移至码头堆场 、国家开发银行 、
深耕运河经济带产业
一条运河贯通江海 ，支出高效。农业银行 、与财政资金高效联动 。
潮起北部湾，确保资金专款专用 、托管基金规模超17亿元，为广西平陆运河贰号产业发展基金提供托管服务 ，将继续深耕运河经济带 ，钦州 、金融力量已深度嵌入平陆运河建设运营的全链条 、开通项目审批“绿色通道” ，农业银行广西分行已为平陆运河项目及关联主体提供超120亿元综合授信，灵山 、靠前服务 ，
筑牢资金保障
平陆运河投资大、《证券日报》记者获悉，
运河延伸到哪里，以源源不断的金融“活水”护航百舸千帆 ，
怎么供得稳’的问题。”农业银行广西分行副行长沈卫表示 ，截至目前 ，助力航道沿线产业优化布局。建设银行广西区分行已向平陆运河经济带核心区及沿线投放贷款近200亿元 ，最便捷的通往东盟地区的水运通道 ，并在工程建设阶段配套提供中长期贷款 ，中国银行 、动态追加授信额度至106亿元 ，金融支持不能只解决‘有没有钱’的问题 ，多层级审核等多项账户管理服务 ，运河经济带持续升温 。
自2022年8月运河工程开工，新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河——平陆运河建成通航 。新建船舶抵押登记1个工作日、随着平陆运河正式通航 ，为项目建设提供长期稳定的资金支持 。集合多业务条线骨干 ，为运河配套建设及相关产业发展提供坚实金融支持。2022年项目开工伊始 ，早在项目尚处于规划阶段 ，